Mit dem Symbioz geniessen Sie hybrides Fahren ohne Aufladen zu müssen. Fahren Sie innerhalb und ausserhalb der Stadt bis zu 80 % der Zeit im Elektromodus*, sparen Sie Kraftststoff und reduzieren Sie Ihre CO₂-Emissionen**.
* Interne Testergebnisse unter Verwendung der Stadtphase (low) des WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Prozent der Fahrzeit, die je nach den tatsächlichen Fahrbedingungen (Strassentyp, Fahrstil und Wetterbedingungen) variiert.
** Full hybrid E-Tech im Vergleich zu einem Mild-Hybrid-Antrieb mit Automatikgetriebe, gemäss WLTP-City-Protokoll. Quelle: UTAC und IDIADA, 2024.
Antrieb
160 PS
full hybrid E-Tech
bis zu
1000 km
Reichweitefull hybrid E-Tech 160 PS mit vollem Benzintank gemäss WLTP-Daten
Ab
4,3 l/100 km
Verbrauch
bis zu
80 %
der Zeit in der Stadt im Elektromodus*
* Interne Testergebnisse unter Verwendung der Stadtphase (low) des WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Prozent der Fahrzeit, die je nach den tatsächlichen Fahrbedingungen (Strassentyp, Fahrstil und Wetterbedingungen) variiert.
R talk
Unsere Expertin Marine Clinchard erklärt alles rund um den neuen full hybrid E-Tech-Antrieb mit 160 PS.
full hybrid E-Tech Technologie
Der Renault Symbioz kombiniert einen Elektromotor mit einem effizienten Verbrennungsmotor, die sich bei Bedarf abwechseln oder gleichzeitig arbeiten. Das Multi-Mode-Automatikgetriebe priorisiert das elektrische Fahren.
Bremsenergierückgewinnung
Der Renault Symbioz liefert eine unmittelbare und dynamische Beschleunigung und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und Ihre CO₂-Emissionen. Über die Bremsenergierückgewinnung wird die Batterie beim Bremsen und Verlangsamen automatisch aufgeladen. Mit dem full hybrid E-Tech Antrieb müssen Sie die Batterie zum Aufladen nicht ans Stromnetz anschliessen.
Verbrauch
Fahren Sie mit dem Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 PS in der Stadt bis zu 80 % der Zeit im Elektromodus¹ und sparen Sie dabei bis zu 40 % Kraftstoff² mit einem Verbrauch ab 4,3 l/100 km.
1 Interne Testergebnisse unter Verwendung der Stadtphase (low) des WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Prozent der Fahrzeit, die je nach den tatsächlichen Fahrbedingungen (Strassentyp, Fahrstil und Wetterbedingungen) variiert.
2 Full hybrid im Vergleich zu einem Mild-Hybrid-Antrieb mit Automatikgetriebe, gemäss WLTP-City-Protokoll. Quelle: UTAC und IDIADA (2025).
MILD HYBRID 140 PS ANTRIEB
Entdecken Sie den Mild-Hybrid-Antrieb mit Schalt- oder Automatikgetriebe. Er vereint Sparsamkeit und Dynamik für kontrolliertes Fahren im Alltag.
Der 140 PS starke Mild-Hybrid-Motor kombiniert elektrische Unterstützung mit einem Verbrennungsmotor und einem Schalt oder Automatikgetriebe für ein dynamischeres, reaktionsfreudigeres Fahrverhalten.
Den Kraftstoffverbrauch im Auge behalten und gleichzeitig dynamische Leistung sowie präzise Kontrolle mit dem Schaltgetriebe geniessen. Auch mit einem Automatikgetriebe für einen geschmeidigeren, müheloseren Antrieb erhältlich
Die Symbioz Mild-Hybrid-Version bietet eine höhere Effizienz und einen geringeren kombinierten Verbrauch von 5,9 l/100 km.