MotorisierungenNeuer Renault CAPTUR
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Bald auch als E-TECH Hybrid
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Benzin (4) | |||||
| TCe 100 | Ab CHF 19'500  | Ab CHF 22'800 | Ab CHF 25'800 | ||
| TCe 130 | Ab CHF 24'600 | Ab CHF 27'600 | |||
| TCe 130 EDC | Ab CHF 29'100 | Ab CHF 30'200 | |||
| TCe 155 EDC | Ab CHF 30'400 | Ab CHF 31'500 | Ab CHF 34'100 | ||
Diesel (1) | |||||
| Blue dCi 115 EDC | Ab CHF 27'500  | Ab CHF 30'500 | |||
Detaillierte technische Daten
| Treibstoff | Benzin |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Energieeffizienz | |
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Leistung - Verbrauch :
| 0 - 100 km/h (s) | 10.6 |
| Verbrauch gemischt (l/100 km) | 5.1 - 6.7 |
| CO2-Emission (g/km) | 134 - 152 |
Blue dCi 115 EDC
| Treibstoff | Diesel |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Energieeffizienz | |
|---|
Leistung - Verbrauch :
| 0 - 100 km/h (s) | 11 |
| Verbrauch gemischt (l/100 km) | 5.1 - 6.7 |
| CO2-Emission (g/km) | 134 - 152 |
Weitere Informationen zu den Motorisierungen
TCe 100: vielseitig
Dieser Turbomotor der neuen Generation mit 3-Zylindern und 100 PS in Kombination mit einem Schaltgetriebe sorgt für optimalen Fahrspass und macht den Neuen CAPTUR zu einem vielseitigen SUV. Ausserdem bietet es einen reduzierten Kraftstoffverbrauch.
TCe 130 PF: kraftstoffsparend & dynamisch
Dieser 4-Zylinder-Turbomotor mit Direkteinspritzung ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit einem automatischen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad erhältlich. Er bietet maximale Vielseitigkeit und ein dynamisches Fahrerlebnis und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch.
TCe 155 PF: maximaler Fahrspass
Die Version mit 155 PS und 270 Nm des neuen 4-Zylinder-Turbomotors mit Direkteinspritzung ist genau die Richtige für alle, die Fahrspass suchen. Beim automatischen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe aktivieren Sie mit den Schaltwippen am Lenkrad den Sportmodus bei MULTI-SENSE für noch mehr Nervenkitzel.
Blue dCi 115 EDC
Der Neue Renault CAPTUR im Detail
