full hybrid E-Tech 160
Fahren Sie im Stadtverkehr und auf Kurzstrecken bis zu 80 % der Zeit elektrisch, ohne laden¹ zu müssen und sparen Sie bis zu 40 % Kraftstoff². Mit einer höheren Reichweite von bis zu 1000 km³ und einem Multi-Mode-Automatikgetriebe, das über den neuen E-Shifter hinter dem Lenkrad des Clio full hybrid E-Tech gesteuert wird.
Benzinmotor TCe 115 auto
Eine neue Generation flexibler, kraftstoffsparender Benzinmotoren für den Renault Clio, mit Automatikgetriebe und Schaltwippen am Lenkrad. Das Ergebnis ist eine verbesserte Leistung und ein geringerer Kraftstoffverbrauch. Auch mit Schaltgetriebe erhältlich.
Eco-G 120 auto⁴
Der neue Bi-Fuel-Benzin- und LPG-Motor verschafft dem Renault Clio eine grössere Reichweite. Sparen Sie zudem bis zu 50 % Kraftstoffkosten⁵ und profitieren Sie von geringeren CO₂-Emissionen⁶, ohne Ihre Gewohnheiten zu ändern.
- full hybrid E-Tech 160
- Benzinmotor TCe 115 auto
- Eco-G 120 auto
160 PS
Leistung
3,9 l/100 km
Verbrauchlaut WLTP-Zyklus
1000 km
Reichweitemit vollem Kraftstofftank, Daten berechnet laut WLTP-Standard (inklusive Reserve), kann je nach Bedingungen variieren (Strassentyp, Fahrstil und Wetter)
89 g
CO₂/kmlaut WLTP-Zyklus
115 PS
Leistung
5,1 l/100 km
Verbrauchlaut WLTP-Zyklus
765 km
Reichweitemit vollem Kraftstofftank, Daten berechnet laut WLTP-Standard (inklusive Reserve), kann je nach Bedingungen variieren (Strassentyp, Fahrstil und Wetter)
115 g
CO₂/kmlaut WLTP-Zyklus
120 PS
Leistung
6,9 l/100 km
Verbrauchlaut Schätzungen, Zertifizierung nach WLTP läuft
bis zu
1450 km
Reichweitelaut Schätzungen, Zertifizierung nach WLTP läuft
107 g
CO₂/kmlaut Schätzungen, Zertifizierung nach WLTP läuft
full hybrid E-Tech 160
Mehr Leistung, weniger Verbrauch und weniger Emissionen
Fahren Sie den Renault Clio im Stadtverkehr und auf Kurzstrecken bis zu 80 % der Zeit elektrisch1, verbrauchen Sie bis zu 40 % weniger Kraftstoff2 und senken Sie Ihre CO₂-Emissionen. Die Batterie wird während der Fahrt geladen, und der E-Save-Modus ermöglicht das manuelle Laden, um den Verbrennungsmotor bei Bedarf zu unterstützen.
- Technologie
- Vorteile
- Verbrauch
- Energielabel
Technologie
In Kombination mit dem Verbrennungsmotor wird der Elektromotor abhängig von den Fahrbedingungen aktiviert. Das Multi-Mode-Automatikgetriebe priorisiert das vollelektrische Fahren.
Vorteile
Geniessen Sie ein dynamisches Fahrerlebnis mit sofortiger Beschleunigung und vollelektrischem Start. Durch regeneratives Bremsen kann die Batterie beim Verzögern und Bremsen automatisch Energie zurückgewinnen.
Verbrauch
bis zu 80 % der Zeit1 im Stadtverkehr und auf Kurzstrecken elektrisch fahren Sparen Sie bis zu 40 % Kraftstoff2 für einen Verbrauch von 3,9 l/100 km⁷ und 89 g CO₂/km⁷.
Energielabel
Freie Fahrt, auch bei geltenden Einschränkungen. Mit dem Crit'Air 1-Label sind Sie mit dem Renault Clio full hybrid E-Tech 160 PS auch in Zeiten mit hoher Schadstoffbelastung immer unterwegs.
Benzinmotor TCe 115 auto
dynamisch und sparsam
Sowohl in der Stadt als auch auf der Landstrasse bringt der neue TCe 115 auto Motor ein Plus an Effizienz und Fahrspass: Von 0 auf 100 km/h in 10,1 Sekunden, ein Drehmoment von 190 Nm, 116 g CO₂/km⁷ und ein geringer Kraftstoffverbrauch. In Kombination mit dem Multi-Mode-Automatikgetriebe bietet er ein flüssiges, reaktionsfreudiges Fahrerlebnis, das Fahrspass und Zuverlässigkeit vereint. Auch mit Schaltgetriebe erhältlich.
Eco-G 120 auto⁴
Vielseitigkeit und Leistung
Eine praktische, wirtschaftliche und umweltfreundlichere Lösung als herkömmliche Benzinfahrzeuge: Der Bi-Fuel-Motor für Benzin und LPG (Autogas) bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis. Leistungsstark (von 0 auf 100 km/h in 10,1 s), praktisch und mit europaweit verfügbarem Autogas (LPG), bietet er eine grosse Reichweite von bis zu 1450 km9.
1 Interne Testergebnisse unter Verwendung der Stadtphase (low) des WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). Prozent der Fahrzeit, die je nach den tatsächlichen Fahrbedingungen (Strassentyp, Fahrstil und Wetterbedingungen) variiert.
2 full hybrid E-Tech Antrieb im Vergleich zum Tce115 Benzinmotor im WLTP-Stadtzyklus (intern Renault/2025)
3 mit vollem Kraftstofftank, Daten berechnet laut WLTP-Standard (inklusive Reserve), kann je nach Bedingungen variieren (Strassentyp, Fahrstil und Wetter)
4 Antriebsoptionen verfügbar ab 2026
5 im Vergleich zum Preis für eine Tankfüllung, Tankstellenpreise für Flüssiggas und Super bleifrei
6 im Vergleich zu einem gleichwertigen Fahrzeug mit Benzinmotor, basierend auf den WLTP-zertifizierten CO₂-Emissionen im Strassenverkehr.
7 gemäss Zertifizierung nach WLTP-Zyklus
8 laut WLTP-Zyklus
9 laut Schätzung, Zertifizierung nach WLTP läuft