Wie funktioniert das Renault Clio full hybrid E-Tech Hybridsystem?
Der Renault Clio full hybrid E-Tech 160 PS kombiniert einen Benzinmotor, einen Elektromotor und eine Batterie, die sich während der Fahrt automatisch auflädt. Das System nutzt vorrangig den Elektroantrieb, wann immer es die Bedingungen zulassen, und schaltet den Verbrennungsmotor zu, wenn für die Fahrt mehr Leistung oder eine grössere Reichweite benötigt wird.
Im Stadtverkehr ist bei Verzögerungen und häufigen Anhaltesequenzen ein überwiegendes Fahren im elektrischen Modus möglich. Den Ergebnissen interner Tests im WLTC-Stadtzyklus zufolge können Sie in solchen Situationen bis zu 80 % der Zeit im elektrischen Modus fahren. Diese Technologie trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch auf Fahrten mit häufigen Stopps zu senken.
Die Batterie muss nicht ans Stromnetz angeschlossen werden. Durch regeneratives Bremsen gewinnt das System beim Verzögern und Bremsen Energie zurück. Im e-save-Modus können Sie den Ladevorgang der Batterie auch manuell starten, um eine Reserve an elektrischer Energie für den Bedarfsfall zu gewährleisten.
Mit dem Renault Clio full hybrid E-Tech mit 160 PS können Sie das elektrische Fahren im Alltag geniessen, ohne das Fahrzeug zum Aufladen an die Steckdose anschliessen zu müssen.
