Renault Sport: von der Rennstrecke auf die Strasse

Die neue Signatur R.S. Line ist noch sportlicher. Sie erfüllt damit die Bedürfnisse unserer Kunden, die sich mit einem dynamischen Design von der Masse abheben möchten.

Die R.S. Modellpalette bietet die beste Leistung und ein kompromissloses Fahrvergnügen: das Beste von Renault Sport. 

Allradlenkung für noch mehr Präzision. Dank dieser Innovation drehen sich die Hinterräder mit. Die Aktivierung erfolgt elektronisch. 

Die Kalibrierung durch Ingenieure von Renault Sport verbindet Sportlichkeit, Dynamik und präzise Kurvenfahrt für mehr Fahrvergnügen und aufregende Erlebnisse.

In nur wenigen Jahren haben Datenerfassungssysteme die Arbeitsweise von Rennfahrern revolutioniert. Mit R.S. Monitor stehen diese Technologien nun allen zur Verfügung! 

Dank der Integration in R-LINK zeigt R.S. Monitor telemetrische Daten der Fahrzeugsensoren (Druck, Temperatur, Motordrehzahl, Lenkradwinkel usw.) in Form von digitalen oder grafischen Manometern an.

Wenn Sie schon immer von einer perfekten Optimierung beim Starten geträumt haben, werden Sie Launch Control lieben. Dieses elektronische Fahrassistenzsystem wurde genau für diesen Zweck entwickelt: Das Drehmoment wird ständig angepasst, damit die Räder maximalen Grip haben und nicht durchdrehen.

Die R.S. Performance geht mit diesem System weit über das Chassis hinaus. Es verfügt über 4 Hochleistungs-Beleuchtungsfunktionen in einer Einheit:

• Standlicht;
• Kurvenlichter;
• Nebelscheinwerfer;
• weitreichendes Fernlicht.

Die Turbo-Technologie, für die Renault Pionier war, wurde 1977 in die Formel 1 eingeführt. Derzeit wird sie in den meisten Modellen der Palette R.S. und GT verwendet.

2018 übernahm der Megane R.S. eine neue Technologie für kugelgelagerte Turbos, die direkt aus der modernen F1 stammt. Die Turbine mit ihren fast 200 000 U/min ist jetzt mit einem Kugellagermechanismus aus Keramik ausgestattet.